Rennrad
Rennrad
Das Rennrad ist für den Gebrauch auf asphaltierten Wegen ausgelegt. Rennräder haben sehr dünne Reifen mit wenig Profil und einen wesentlich schmaleren Rahmen als Mountainbikes. Dadurch wird das Rennrad zu einem echten Leichtgewicht, mit dem man hohe Geschwindigkeiten bei geringem Krafteinsatz erreicht.
Der niedrig angebrachte Rennlenker bringt den Biker in eine aerodynamische Stellung, die jedoch auf Kosten des Komforts geht. Meistens sind Rennräder mit einer Kettenschaltung und Felgenbremsen ausgestattet. Um Gewicht zu sparen verfügen Rennräder weder über einen Gepäckträger noch über Schutzbleche.
Seit ihrer Erfindung kombinieren Rennräder die Geschwindigkeit mit der Eleganz und die ganz hohe Kunst des Rahmenbaus setzt heute auf Carbon. Solche Modelle kosten ab 2000 Euro und je mehr Komponenten aus dem ultraleichten Material gefertigt sind, desto höher der Preis. Einsteiger-Modelle gibt es bereits ab 500 Euro.
Das klassische Rennrad besitzt einen Rahmen aus Aluminium mit einem hohen Schwerpunkt. Das bietet optimale Ergonomie beim Treten und sorgt für die ideale Straßenlage in typischer Rennhaltung. Konzipiert als reines Sportgerät, verzichtet die eher spartanische Ausstattung auf Komfort und konzentriert sich auf die Qualität der wichtigen Elemente wie Ketten-Schaltung, Felgen-Bremsen und schmalste Leichtlauf-Räder.
